NASA udgiver EmDrive publikation der går imod Newtons 3. lov

NASAs Eagleworks Laboratory team har endeligt udgivet deres publikation om EmDrive, som der den seneste måned har floreret en del rygter og leaks omkring.

EmDrive står for Electromagnetic Drive, og blev første gang teoretiseret i 1999 af den engelske opfinder Roger Shawyer.

EmDrive bouncer mikrobølger frem og tilbage i en kegleformet metalbeholder for at generere fremdrift. Ifølge Shawyers beregninger vil EmDrive kunne blive så hurtigt at at vi med denne teknologi vil kunne rejse til Mars på blot 70 dage.

Teknologien går imidlertid også imod Newtons 3. lov, der beskriver at der for hver aktion eksisterer en ligelig og modsat reaktion. Dvs. hvis der skal skabes fremdrift, skal der bringes noget den modsatte vej - og det sker ikke med EmDrive, hvilket umiddelbart virker som en umulighed.

Alligevel har EmDrive bevist at det virker i flere tests - og sidste år fik NASA Eagleworks Laboratory team'et så deres fingre i en EmDrive for at prøve at finde ud af hvad der foregår. Det er de resultater vi endeligt har fået svaret på.

Publikationen hedder "Measurement of Impulsive Thrust from a Closed Radio-Frequency Cavity in Vacuum" og er evalueret af andre videnskabsmænd. Den kan findes online til fuld offentlighed - klik her.

Publikationen viser at EmDrive producerer 1,2 milinewton fremdrift per kW i vakuum.

Hvordan EmDrive kan fungere og samtidigt bryde en af de grundlæggende fysiske love, er mere diffust beskrevet:

"[The] supporting physics model used to derive a force based on operating conditions in the test article can be categorised as a nonlocal hidden-variable theory, or pilot-wave theory for short."

Pilotbølger (pilot-waves) er en endnu kontroversiel fortolkning af kvantemekanikken. NASAs team foreslår dog at netop denne teori kan hjælpe til at forstå hvorfor EmDrive fungerer.

Billede: nasa

Kategori: Andet  

Tags: nasa   emdrive   eagleworks laboratory   kvantemekanik   pilotbølger   tese   teori   electromagnetic drive   elektromagnetisme