Billede: youtube

For selvkørende biler var det tidligere en menneskelig chauffør det var ansvarlig, selvom bilen var selvkørende. Dette har nu ændret sig, idet National Highway Traffic Safety Agency har givet Google og andre firmaer der producerer selvkørende biler, tilladelse til at computeren er den ansvarlige chauffør.

Det blev tidligere et krav, at et menneske skulle kunne gribe ind, men Google mener at i takt med at bilerne forbedres, så er mennesker der kan ændre bilens kørsel ved hjælp af rat og pedaler, den største risikofaktor.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: thimon   |   1   |   2238

Billede: youtube

Californiens nye lovforslag til selvkørende biler, indbefatter krav om at der skal sidde et menneske bag rattet på selvkørende biler, og dette menneske skal have et specialkørekort til selvkørende biler.

Dette vil tvinge Google (og måske også andre bilproducenter) til at ændre deres design, idet Google har fjernet rattet fra deres prototyper.

Denne beslutning tog Google netop pga. sikkerheden, idet tidligere tests pegede på at det var langt mere sikkert at give bilerne fuld kontrol, fremfor at lade føreren sidde og hive i rattet efter forgodtbefindende.

» Læs mere   |   Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: jakobdam   |   1   |   2188

Billede: baidu

Det kinesiske teknologifirma Baidu har arbejdet hårdt for at indhente Googles selvkørende bilteknologier, og har for nyligt fået deres modificerede BMW 3-serie bil testet på blandede veje.

Den selvkørende test blev foretaget i Beijing på en 30,5 km strækning, ved tophastigheder op til lige under 100 km/t. Testen indbefattede u-vendinger, venstre- og højresving, overhalinger og indfletninger.

Der er dog stadigvæk noget tid til Baidu kan levere en selvkørende bil til kunder.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: thimon   |   1   |   2277