Billede: apple

California Department of Motor Vehicles har givet Apple tilladelse til at teste 3 selvkørende biler: Lexus RX 450h hybrud SUV'er fra 2015, samt 6 individuelle førere.

De 6 førere er fordi Californisk lovgivning kræver at en person er tilstede i en selvkørende bil i tilfælde af at noget går galt.

Apple har bekræftet deres ankomst til det selvkørende bilmarked, men nægter at udtale sig yderligere ift. deres intentioner.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: thimon   |   0   |   2058

Billede: youtube

Google har gjort AI'en i deres selvkørende biler i stand til at bestemme hvornår og hvordan de skal dytte ad andre bilister.

Team'et har trænet AI'ens algoritme ved at teste en række forskellige dytte-værdige situationer - såsom en bil der bakker ud af en indkørsel med dårligt udsyn samt en bil der kører i modsat retning af en ensrettet vej.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: jakobdam   |   2   |   2211

Billede: youtube

For selvkørende biler var det tidligere en menneskelig chauffør det var ansvarlig, selvom bilen var selvkørende. Dette har nu ændret sig, idet National Highway Traffic Safety Agency har givet Google og andre firmaer der producerer selvkørende biler, tilladelse til at computeren er den ansvarlige chauffør.

Det blev tidligere et krav, at et menneske skulle kunne gribe ind, men Google mener at i takt med at bilerne forbedres, så er mennesker der kan ændre bilens kørsel ved hjælp af rat og pedaler, den største risikofaktor.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: thimon   |   1   |   2446

Billede: youtube

Californiens nye lovforslag til selvkørende biler, indbefatter krav om at der skal sidde et menneske bag rattet på selvkørende biler, og dette menneske skal have et specialkørekort til selvkørende biler.

Dette vil tvinge Google (og måske også andre bilproducenter) til at ændre deres design, idet Google har fjernet rattet fra deres prototyper.

Denne beslutning tog Google netop pga. sikkerheden, idet tidligere tests pegede på at det var langt mere sikkert at give bilerne fuld kontrol, fremfor at lade føreren sidde og hive i rattet efter forgodtbefindende.

» Læs mere   |   Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: jakobdam   |   1   |   2360

Billede: Ford

Næste år bliver det Fords tur til at køre sammen med Google, Mercedes og Audi på Californiens veje, med førerløse biler.

Ford har fået en specialtilladelse til at køre med deres Fusion Hybrids, udenfor deres forskningscenter. Det er ifølge Ford en del af deres 10-års program for selvkørende køretøjer.

Billedet i artiklen er fra en video om Fords selvkørende bilers virtuelle testkørselsprojekt - se videoen ved at klikke på "Læs mere"-linket nedenfor.

» Læs mere   |   Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: jakobdam   |   0   |   2227

Billede: baidu

Det kinesiske teknologifirma Baidu har arbejdet hårdt for at indhente Googles selvkørende bilteknologier, og har for nyligt fået deres modificerede BMW 3-serie bil testet på blandede veje.

Den selvkørende test blev foretaget i Beijing på en 30,5 km strækning, ved tophastigheder op til lige under 100 km/t. Testen indbefattede u-vendinger, venstre- og højresving, overhalinger og indfletninger.

Der er dog stadigvæk noget tid til Baidu kan levere en selvkørende bil til kunder.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: thimon   |   1   |   2475

Billede: fiaformulae.com

Formula E debutterede sidste år, med racerløb eksklusivt for elektrisk drevne biler. Nu her efter 2 sæson'er, planlægger organisatorerne bag at afvikle de første selvkørende racerløb, under navnet Roborace.

Løbserien vil begynde med 2016-2017 sæson'en, og hvert af 1-time løbene vil finde sted lige før de regulære Formula E løb.

Formula E samarbejde med firmaet Kinetik, og vinderne kåres ift. dem der få mest ud af den eksisterende teknologi, ved at skrive smartere algoritmer.

10 teams vil have 2 biler hver, og der vil være tale om identiske biler.

En talsperson fra firmaet har oplyst at tophastighederne vil ligge på omkring 300 km/t, men flere detaljer vil blive afsløret tidligt næste år.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: thimon   |   0   |   2515