Billede: vw

VW går nu alvorligt ind i elbiludviklingen, og har således annonceret at de agter at bruge $ 24 milliarder på udvikling af elbiler samt infrastruktur inden 2030, hvor målet også er at kunne tilbyde hver af deres 300 modeller i en elektrisk udgave.

Inden 2025 vil de udbyde 80 nye elektriske modeller på tværs af alle deres mærker (VW, Audi, Seat og Skoda).

VWs investering i elbiler begyndte allerede sidste år i april måned, hvor de investerede $ 300 millioner til at bygge ladestationer og nye EV-biler.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: jakobdam   |   0   |   1402

Billede: wikipedia

BMW, Daimler, VW og Ford har indgået et samarbejde og planlægger opføre ladestationer rundt omkring i Europa, til lynladning af elbiler.

Disse ladestationer skal kunne levere 350 kW, hvilker er næsten 3 gange så meget som en Tesla Supercharger der leverer 120 kW.

I 2017 vil man således opføre 400 ladestationer, mens der i 2020 skal være tusindvis af ladestationer rundt omkring i Europa.

Gruppen inviterer også andre bilproducenter til at være i samarbejdet.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: jakobdam   |   0   |   1409

Billede: Volkswagen

Volkswagen har haft testet "3D smart glasses" eller AR-briller i 3 måneder, og testen var succesfuld. Det betyder at VW nu gør disse briller til standardudstyr for Plant Logistics fabrikkens medarbejdere.

Brillerne viser bl.a. praktisk informationer om hvor forskellige ting er placeret rundt om på fabrikken, og reservedelsnumre for de ting man kigger på. Kameraet i brillerne dublerer desuden som stregkodescanner.

Reinhard de Vries som er Head of Plant Logistics udtaler:

The 3D smart glasses take cooperation between humans and systems to a new level.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: thimon   |   0   |   2395

Billede: Volkswagen

VW - eller Volkswagen - er blevet taget i, bevidst at have programmeret deres motor software, til at kunne snyde i forureningstests. EPA (Environmental Protection Agency) vil nu tvinge VW til at tilbagekalde 482.000 biler, solgt i årene 2009-2015. Disse biler har den 4-cylindrede turbo diesel (TDI) motor, som sagen drejer sig om.

Motorens styringsenhed (ECU'en) har været programmeret til at kunne detektere når der blev udført tests på bilen - og når en laboratorietest blev detekteret, aktiverede det et såkaldt "defeat device", der fik bilens motor til at køre i et special mode, der fik bilens motor til at kunne bestå alle tests med bravour.

Under normale kørselsomstændigheder slår dette "defeat device" ikke til, og således kan bilerne forurene med 40 gange mængden af nitrogenoxid (NOx) som der tillades af EPA.

Redaktør: jakobdam   |   Indsendt af: jakobdam   |   11   |   3316